エコプラスの検査: ガソリンの滑らかさ検査, 燃料消費テスト, クミンズダイノード検査, 馬力テスト.

エコプラス添加剤

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ECOPLUSで何ができますか？

お金の節約
-	燃料の節約
-	燃料をより滑らかにする。
-	有害な廃棄物を減らす。

ECOPLUSと共に使える燃料とは？

ECOPLUSは次の燃料との扱いを検査され、安全基準を満たしています。
- ガソリン
- バイオディーゼル
- ディーゼル

検査

- エミッション	- デイーゼル燃料の滑らかさ	- ガソリンの滑らかさ検査	- スペクトル分析
- 燃料消費テスト	- クミンズダイノード検査	- 馬力テスト

エミッション

今まで		ECOPLUSを使った場合
HC	44 ppm	HC	0 ppm
CO	9.6%	CO	7.6%
CO2	1.2%	CO2	1%
O2	9.2%	O2	10.5%
NOx	66 ppm	NOx	33 ppm

- 検査を行った日：2005年6月11日
- 検査を行った場所：Bozeman, MT(USA)
- 検査に使った車：トヨタ4runner 1994
- 検査で使った計量機具：Ferret165ガスアナライザー

デイーゼル燃料の滑らかさ

なめらかさ比較テスト

検査＃	燃料添加剤	混合比率	ベアリングの耐久性
検査１	無	N/A	６秒
検査２	パワーサービス	3.12ガロンにつき1oz	７秒
検査３	大豆油	5ガロンにつき1 パイント	１２秒
検査４	ECOPLUS	20ガロンにつき1oz	２１秒

検査に使われたベアリングは、全て winter blend 添加剤(15ppmの硫黄)に浸かり、サンプルごとに２４時間添加物と混ぜ合わされたものたちです。この検査は、26lbの圧力を検査用の媒体に半分浸かって回転している状態のベアリングに行ったものです。

検査＃１
燃料の種類：	ウィンターデイーゼル
燃料添加剤：	無
混合比率：	無
ベアリングの耐用期間：	６秒

検査＃2
燃料の種類：	ウィンターデイーゼル
燃料添加剤：	パワーサービス
混合比率：	3.12ガロンに対して１オンス
:ベアリングの耐用期間：	7秒

検査＃3
燃料の種類：	ウィンターデイーゼル
燃料添加剤：	大豆油
混合比率：	5ガロンに対し1パイント
ベアリングの耐用期間：	12秒

大豆油は、デイーゼル燃料と比較して、1lbに対し、BTSが12.8%少ないです。(運転者はパワーロスを感じとるかもしれません。)大豆油は低温に弱く、トリグリセリドを含んでいるので、燃焼室やインジェクターノズルを汚すことにもつながりかねません。

Test #4

燃料の種類：ウィンターデイーゼル

燃料添加剤：エコプラス

混合比率： 20ガロンに対し1オンス

ベアリングの耐用期間： 21秒

ガソリンの滑らかさ検査

ガソリンの滑らかさの比較検査

ベアリング耐用期間の平均
処理されていない	24秒
エコプラスを混合	70秒
ベアリング耐用時間の伸び率191.6％

検査に使われたベアリングは、全てwinter blend 添加剤(15ppmの硫黄)に浸かり、サンプルごとに２４時間添加物と混ぜ合わされたものです。この検査は、26lbの圧力を検査用の媒体に半分浸かって回転している状態のベアリングに行ったものです。その後にこれらのベアリングはベアリング機で三回壊れるまで試験を受けました。

スペクトル分析

使われた器具：＃5と記録された6つのシリンダー全てにチャドウイック記録器振動加速度計が使われた。

赤い線がエコプラス混合の燃料の燃焼を表している。
黒い線がエコプラスの入っていない燃料の燃焼を表している。

気圧高度：19000フィート
シリンダーヘッドの温度：410F
燃料の温度：260F
毎分回転数：2700

燃料消費テスト

10,000マイルの平均燃焼率

- N14クミンズモーター
処理前は、１ガロンで5.6マイル
エコプラス混合は、1ガロンに対し6.8マイル。 燃料の効率の良さが、21.4％アップ。

- 418 キャット
処理前は、1ガロンに対し5.3マイル。
エコプラス混合は、1ガロンに対し6.6マイル。 燃料の効率の良さが24.5％アップ

クミンズダイノ検査

クミンズノースセントラル　INC.
3801 34th Ave. SW
Fargo, ND 58104. USA.

トラックナンバー： WC040064	製造/モデル：インターナショル 9900
エンジンI.D.No.： 11849340	製造/モデル： N14

標準		エコプラス混合
完了期日：2007年、3月21日		完了期日：2007年、6月18日
総マイル数：430279		総マイル数：455042
ワークスの＃：54060		ワークスの＃55969

能力馬力	Mph	能力馬力	Mph
348	50	398	50
385	58	422	57
421	60	433	54

一覧
50Mphの時の馬力‐50馬力増す
57‐58Mph の時の馬力‐37馬力増す
エコプラス処理前の馬力の頂点は60Mph
エコプラスと混合して54Mph は12馬力増大

馬力テスト

場所：インラインオートモーテイブ、USA
日付：2005年、5月25日
動力計：マスタングMD‐600HP
車：1998　キャディラック　デヴィール　コンコース　JBV　266．
燃料：89　オクタンはどちらとも同じ場所で購入されたもの。
混合比率：17ガロンの燃料に対して1オンスのエコプラス注入。

毎分回転数3000 毎分回転数4000 毎分回転数5000

基線(エコプラス無し) 93.184 133.738 169.413

エコプラス混合 96.386 138.974 178.610

進歩 +3.42% +3.91% +5.43%